铁幕上空的红色剑客苏-24战斗轰炸机

苏-24三视图

    苏-24对于苏联空军具有划时代的意义，它是苏军第一种装备计算机轰炸瞄准系统和地形规避系统的飞机，标志着苏联飞机的火控和航电技术水平已登上一个新台阶，作战效能比前一代的雅克-28提高2-2.5倍。苏-24的整体导航/火控系统被称为PNS-24，可实现地形跟踪、武器制导、目标搜索和指示、投弹、雷达告警和反辐射导弹压制、以及自动或半自动驾驶。该系统可在各种气象条件下使用，依靠地形跟踪系统，可保证飞机在200米低空以1320千米/小时的速度进行低空突防，极大地提高了飞机的生存能力。

    苏-24的机身轮廓、进气道和垂尾与苏-15有许多相同之处，采用两侧进气，并列双座，2名飞行员均拥有良好的前方视界。座舱宽1.65米，内装K-36型弹射座椅，舱盖从中间一分为二，均向后开启。机翼采用悬臂式上单翼，机翼包括三角形的固定翼盒与活动翼段，活动翼的转轴点比苏-17和“逆火”轰炸机更靠近机身。机翼从翼根开始有下反角，外翼段为全金属结构，形状与米格-23相似，可掠动三个角度——16度、45度和68度。机翼又有全翼展前缘缝翼及两段后缘双缝襟翼，襟翼前面带有差动扰流板，低速时可控制横滚，着陆时作为阻力板。

    机身为全金属半硬壳式结构，外形细长，两侧的进气道截面积较小，进气口处有向前延伸的附面层隔板，进气道斜板可调节，设有辅助进气门，在低速飞行时打开。后机身的侧下方有一对腹鳍，用于保证航向稳定性。起落架为双轮可收放前三点式，前起落架向后收入机身，前轮有挡泥板，主起落架采用八字形起落架，配备连杆式减震器，低压轮胎，因此苏—24能在一般的野战机场起落。

    苏-24动力装置为2台留里卡设计局生产的A1-21F双转子加力涡喷发动机，采用11级压气机，2级涡轮，额定推力8300千克，最大加力推力12 500千克。全加力状态时的耗油率约50000千克/小时，额定推力状态的耗油率为6900千克/小时。机内油箱安装在驾驶舱与发动机之间，内装有约9000千克燃油。机身及机翼挂架还可携带4个1750千克副油箱。

铁幕地带部署的苏-24集群

    在1980年之前，苏联前线航空兵编入各军区与集团军的战术航空军内，后经过改组，战术航空兵组成17个战术航空集团，其中装备大部分苏-24的部队直属最高统帅部。这种重组的目的是使方面军司令员可以集中指挥远程打击力量，苏-24的远程打击能力也因此得到充分利用。

    苏-24首先部署在苏联西部、波罗的海和乌克兰一带。从这些基地出发，能覆盖西德、波兰和捷克斯洛伐克，并能威胁北约组织的军事要点。随后，苏-24进一步部署到东德、波兰北部和匈牙利南部，从这些基地起飞，可以直接威胁北约的纵深地带，直接攻击美军驻欧地面部队与设施。部署在苏联西部的第24航空军与第4航空军，配备有大量苏-24。

    这些航空军于1980年完成部署，分别在白俄罗斯与基辅军区服役。1986年以前，这两个军区共配有约450架苏-24，到90年初则增至约550架。每个配属苏—24的团原先拥有30架飞机，到80年代末扩充到40-45架左右。1978年，苏联派遣1个苏-24团暂时驻防在东德的特德林空军基地，这也是该机首次出现在苏联本士以外。此后，苏-24开始常驻苏联境外，如24航空军的2个苏-24团分别部署在波兰马波克与沙克滋基地，后又移驻扎刚与斯波塔瓦基地。

    1982年，隶属128轰炸师的苏-24团正式进驻东德，自此在东德境内驻扎有2个苏-24团，共计93架飞机。1989年后，根据华约与北约1988年12月签定的裁军条约，驻东德的苏-24全部调回苏联本土，取而代之的是让西方比较放心的米格-29和米格-27。据北约的说法，80年代初期，曾经有1个隶属第4前线航空军的独立苏-24团部署在匈牙利，但不久后撤回苏联。

    除欧洲地区外，大约有1个师约135架隶属于第30航空军的苏-24驻扎在太平洋地区。苏-24还曾经广泛出现在阿富汗战场，它们凭借航程远的优点，携带普通炸弹由苏联本土起飞，对阿富汗抵抗组织据点进行中空(约5500米)轰炸。由于此高度已超过“毒刺”导弹的有效射程，因此在阿富汗战场上没有损失。

    苏-24还参加了1994-1996年的第一次车臣战争，但发挥的作用不大，且有一架由于进行低空攻击被叛军的萨姆-7导弹击落。苏-24M与苏-24MR还参与1999年的第二次车臣战争，但具体战果不详。苏联解体后，一批流落到阿塞拜疆的苏-24曾参加了1992-1994年的卡拉巴赫冲突。乌兹别克斯坦和塔占克斯坦的苏-24也彼用于塔境内的军事行动，1993年5月，被反政府武装击落1架。乌克兰原本也有6架苏-24，但就在该国即将成立之前，这些飞机被紧急转调回俄罗斯。

苏-24火力强劲，甚至可以携带战术核武器，当时西方地面装甲部队和掩体是其首要打击对象

    针对北约防空网的加强，苏军在70年代中期开始对苏-24进行现代化改进，改进后的机型称为苏-24M，北约编号“击剑手”D，现俄罗斯装备的苏-24已全部经过改装。M型干1977年7月25日首飞，1978年进人量产，1983年正式服役。该型装备改进的PNS-M导航/火控系统，主要增加了1台光电目标指示系统，并用地形跟踪雷达取代了早期的地形回避系统。在风挡前方中央装有可伸缩的受油管，机头部分加长了约0.75米，使得雷达罩与座舱之间可以增加电子设备。

    垂尾下部弦长增大，使前缘更弯曲，内装了一个新型通讯天线。机翼外翼翼刀加大，翼套下的挂架延长，可携带几乎所有的苏制战术空地导弹和火箭巢。前起落架舱之后安装带有激光照射/测距仪的辅助攻击系统。苏-24M是首架装有与美国空军F-111的APQ-110/APQ-113性能相当的地形跟踪雷达/攻击系统的苏联飞机。美国认为苏联在设计这套新系统前，曾参考在越战中被击落的A-6及F-111残骸上的地形跟踪雷达。

    苏-24M原计划作为战术核武器的运载工具，携带包括TN-1000与TN-1200等多种核炸弹，类似于美国的F—105战斗轰炸机。仓机共有9个武器外挂点，机身下5个，内翼翼套下2个，外翼下2个，采用复式挂架。总载弹量8吨，可挂各种普通炸弹(100-1000千克级)、凝固汽油弹、穿甲弹、高爆弹和子母弹等。前机身下右侧装1门23毫米GsH-6-23M型6管23毫米机炮，另一侧为摄像设备。苏-24M通常只携载2个。

    1995年初，俄前线空军拥有540架各种类型的苏-24，而到1999年只剩下475架，侦察航空兵中的160架苏-24MR也将缩减到120架。西方对苏—24M的有效作战距离时有争论，其中美国情报机构已将“击剑手”的有效作战半径的评估缩小了一些。在携带3000千克外载、2个副油箱，执行高-低-低-高式的一般攻击任务时的作战半径大约为1050千米(原先估计为1500千米以上)。

    苏联方面则宣称在武器携带量为8吨、执行低空突防任务时的作战半径为是560千米。但通常执行作战任务时的武器携带量大约在2-3吨之间。苏-24MR是由苏-24M型改进而来的侦察/电子战机，1979年12月首飞，北约代号“击剑手”E。其基本的探测设备挂在机腹挂架上，为长6米的圆形吊舱，另外可换挂长4米的吊舱，该吊舱侧面扁平，内装侧视雷达。

    该机保留了空中加油及携带空地导弹的能力，机头罩缩短，在每侧发动机进气道的前段下方有“曲棍球棒”天线。1978年，以苏-24M为基础的战术侦察型——苏-24MP研制成功，北约代号“击剑手”F，主要用于替换苏联空军电子战/侦察中队装备的雅克-28E，执行前线战术侦察。其机头下有一小整流罩，加装电子侦察设备。MP型保留携带空对地导弹的能力，其中65架由M型改进，由于加装了外挂物，速度有所下降。

原装苏-24剖视图，但苏联出口的产品很可能只是“山寨版”

    20世纪80年代中期以前，苏联一直拒绝将苏-24卖到外国，甚至对华约国家也不例外，但80年代中期后，这种政策有所转变。由于苏联武器外销的一些传统重要客户(如伊拉克、利比亚与叙利亚)不断要求苏联提供SS-12之类的中程地地导弹，苏方担心出售这类武器会对中东及北非地区造成不良影响，因此，代之出售少量的苏-24MK，以减少西方对导弹扩散的反应。

    利比亚是第一个接收苏-24MK的国家。根据苏联官方报道，提供利比亚苏—24的军售案于1986年决定，首批6架(共订购15架)由一架安-22从苏联空运至利比亚。在利比亚空军完成训练后，这些飞机部署在托布鲁克郊外的空军基地。与此同时，叙利亚也向苏联提出购买12架苏-24MK的要求，随后两国于1987年达成订购协议。

    次年叙利亚开始选派飞行员到苏联接受换装训练。伊拉克在两伊战争期间获得24架苏-24MK，在1991年的海湾战争爆发后，为躲避多国部队的空袭，伊飞行员驾驶苏-24MK全部逃到伊朗，现已装备伊朗空军。2003年6月，俄罗斯新西伯利亚航空生产联合体与阿尔及利亚签订了总价值约为1.2亿美元的军售合同，将于2004年中旬之前完成。根据合同，该联合体将向阿提供22架苏-24MK，目前已经交付了13架，到明年年初提供其余9架。
 
 
 性能参数
 
 
项目 数据
乘员     2人
动力装置     P-29-300 双转子加力涡喷发动机两台
载油量     9000克 ( 机内 )
最大速度     2.18马赫 ( 高度 11000 米 )/1.15马赫 ( 海平面 )
实用升限     17500米
起飞滑跑距离     1300
着陆滑跑距离     950米
作战半径     作战半径500公里 ( 低 - 低 - 低 )、
    950公里 ( 低 - 低 - 高带250千克武器 )、
    1050公里 ( 高 - 低 - 高带3000千克武器及两个副油箱 )
载弹量     8000千克
机长     24.53米 ( 包括空速管 )
机高     4.97米
翼展     17.63米 ,10.36米 ( 后掠角 16 °、 69 ° ) 
最大起飞重量     39700千克
武器     前机身下右侧装一门23毫米GSH-6-23M6管机炮，使用爆破、穿甲弹。另一侧装摄像设备。
    共有9个武器挂点：机身下5个，内翼下2个 ,外翼下2个，采用复式挂架。总载弹量8000千克,可挂各种普通炸弹(从100-1000千克级) 、凝固汽油弹、穿甲弹、高爆炸弹和子母弹等, 也可带核武器。可携带的空-地导弹有AS-7、AS-9、AS-10、AS-11、AS-12、AS-13、AS-14、AS-17, 还可带AA-8空-空导弹和23毫米机炮吊舱。
电子设备     雷达：机头装有大型雷达
    火控系统：激光观距 / 目标识别器
    电子对抗设备：雷达告警接收机，导弹告警接收机，另还装有反辐射主动压制设备。

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